Tresses de réparation noires 100mm ou 200mm

Tresses de réparation noires - Traitement temporaire

Les tresses noires permettent d'obturer rapidement, par l'extérieur, les petites perforations (3 mm maxi) sur le sommet des pneus sans chambre à carcasse radiale métallique ou à carcasse diagonale.

Gamme disponible :

• Réf. 98 932 - Tresse noire 100 mm (boîte de 50 pièces)
• Réf. 98 930 - Tresse noire 200 mm (boîte de 25 pièces)

Caractéristiques :

• ✓ Solution de dépannage rapide et efficace
• ✓ Cordon torsadé imprégné de butyl non autovulcanisant
• ✓ Haute limite élastique - évite les risques de rupture
• ✓ Réparation temporaire - permet de rouler à vitesse modérée
• ✓ Application par l'extérieur sans démontage

Mode d'emploi :

1. Démonter le pneu avant de le réparer pour contrôler l'intérieur
2. Localiser puis marquer (craie) la perforation et ôter l'objet perforant
3. Enduire l'outil 14 219 de solution vulcanisante Fast-Dry Cement (16 140, FDC 0250 ou FDC 1000) et l'introduire dans la perforation afin de déterminer son angle et son importance
4. Placer la tresse dans l'œil de l'aiguille de l'outil d'insertion pour former 2 brins d'égale longueur
5. En suivant l'angle de la perforation, insérer la tresse dans le pneu jusqu'à ce qu'elle dépasse de 10 mm
6. Retirer l'outil d'insertion lentement en effectuant un tour complet (360°)
7. Couper les extrémités de la tresse au ras de la bande de roulement

⚠️ Important : La réparation par tresse est une solution de dépannage rapide. Une fois la réparation effectuée, il est conseillé de rouler à vitesse modérée et de faire réparer le pneu de manière définitive.